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信赖的范例在加里诺看来，其实，“这些挣扎或失败的零售商已经忘记了管理者的角色”——这一理念意味着，用户看到货架上的产品，即代表零售商已经对其品质进行背书，并全力以赴兑现品质的承诺。“这种理念很有价值。”加里诺举例说，好市多（Costco）是零售商中“可信赖管理者”的一个范例，“他们非常关心自己为客户带来了什么，如果你去好市多，和其他顾客谈论好市多，很明显零售商作为管理者的作用非常突出。他们会相信好市多销售的东西，因为它就在那里。”

这种合作互补的发展模式不仅推动了中日韩自贸区谈判使三方共同受益，以中日韩为核心形成的东亚生产网络还对全球化作出了重大贡献，发挥出其在东北亚、东亚乃至亚洲中区域合作的中流砥柱作用。在全球价值链上，中日韩三国汽车、机械、电子等制造业领域的分工协作十分紧密，不断深化的合作关系将为整个东亚带来更多创新成果与共赢收益，弥补亚洲地区科技创新方面的投资缺口。此外，金融、旅游、航空、电信等服务业也成为中日韩经贸合作的新领域。目前，中国在上述领域已经加大了在日韩的投资。

穷国这么点资本，富国那么多资本，现在打通了，原来穷国是不可能得到发达国家资本的，打通后，穷国可以和发达国家的劳动力一起利用这些资本。人工也打通了，虽然移民还没有那么开放，但各国劳动力生产的产品是可以贸易的，其中一部分服务也可以贸易，只要可以贸易，就相当于人力资源在全球范围内有相当大程度的流通。

而力帆650EV这款车，并不是第一次闯祸了。就在力帆650EV上市不久，力帆向国家市场监督管理总局备案了召回计划，从2018年6月26日起，召回部分力帆纯电动汽车，共计6431辆。而力帆650EV综合工况续航里程305公里，820EV为330公里，迈威EV为405公里。

文/张建平、郭家琳发于2019.9.2总第914期《中国新闻周刊》时隔三年，在逆全球化现象抬头、日韩经贸摩擦的现况背景下，以缓和当前贸易领域的矛盾问题、寻求三国共同发展为目标的中日韩外长会议于8月21日在中国北京古水北镇召开。尽管三国在外交、政治、历史等方面存在诸多争议问题，但三个国家在共同发展韩中日自由贸易协定（FTA）和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）等方面达成多项共识。此外，会议还通过了“中日韩+X”合作概念文件，为挖掘“一带一路”倡议下多国市场的发展潜力、推进东亚经济的稳定发展做出积极规划。

注：实录有删减责任编辑：张瑶[观察者网 综合报道]国家主席习近平日前在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上说，祖国必须统一，也必然统一。这是70载两岸关系发展历程的历史定论，也是新时代中华民族伟大复兴的必然要求。至于统一的方式，习近平认为“和平统一、一国两制”是最佳的方式，幷强调要探索“两制”的台湾方案。