汤姆中转

随着企业的奋力自救，以及一系列对中小微企业“减免退”政策的出台，相信疫情对企业的影响将逐渐降低，人们的消费信心也会逐渐开始出现反弹。我们相信，春天终将到来，没有一个冬天不可逾越。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

2018年正在海试的“福特”级航母 图源：USNI今年1月份，美国海军部长承诺，到今年夏末，海军和造船厂将解决“福特”号航空母舰（CVN-78）先进武器升降机不够稳定的问题，不然特朗普可以“开除他”。看起来这位海军部长不用担心特朗普炒了他了。负责研发和采购的海军助理部长詹姆斯·古尔茨表示，武器升降机已经没有技术问题了，延宕主要来源于的建造和船体结构上的问题。

爱心人士罗奇（化名）告诉新京报记者，2018年9月末，他给该校的学生送去了鞋、校服、棉衣以及生活和学习用品，均被接收。但在同年11月前后，他被告知，“学校不接受任何捐助”。罗奇称，校内教师向他表示，“领导同意后才能装。”此后，他接到村民反馈，洗衣机和桌椅均未被使用。

就在近日，世界知识产权组织公布了 Google 的一项新专利，似乎想让折叠屏更耐用一些。别以为 Google 只做软件不涉及其他领域，其实他们一直都有提供一些解决方案供用户使用。大至在路上跑的，小至能握在掌心，都能看到 Google 提供的方案。

数据网络效应很容易与规模数据效应混淆。根据定义，大公司拥有更多的数据。问题是，这些数据是否为客户或者用户创造了有意义的价值？如果是这样的话，使用量的增加会带来更多有用的数据吗？具有强大数据网络效应的一个很好例子是Waze（注：免费的社区化交通导航应用程式）。几乎每个在Waze上消耗数据的人都贡献了有用的数据，而且由于数据是实时消耗的，数据库也是在不断更新的。因此，网络越大，其所提供的道路信息数据就越精确。越来越多的数据持续产生价值，几乎无穷无尽，所以Waze的渐进数据网络效应比我们能想到的任何其他服务都要强。

不仅是三菱，众多日系车企都加速把核心零部件生产线往中国转移。丰田近几年逐渐把混合动力汽车的变速器等核心零部件放到江苏常熟生产基地生产。而丰田的零部件供应商爱信精机也在不断拓展中国制造的版图。今年4月爱信精机分别与广汽乘用车和吉利各自成立一家年产40万台6AT变速箱的合资公司。此前，广汽集团旗下的广汽丰田汉兰达以及传祺GS8等车型的6AT变速箱皆从日本爱信精机采购，受限于爱信精机供应不足，这些车型的产能一度受影响。为了在华抢下更多的市场份额，爱信精机调整战略，加快将生产线往中国转移。日产电池也正在排除万难曲线入华落地生产，继被金沙江资本收购落空之后，前不久在中国找到另一个金主远景能源，继续向中国制造迈进。