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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为441.3万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.17%。责任编辑：李双双ofo难兄难弟共享汽车途歌全线溃败 陷“讨债门”押金退完要200年本报实习记者 张硕 记者 童海华 北京报道

更为主要的是，无论是拼购还是生鲜。目前已有“巨头”存在。拼购里有拼多多、阿里巴巴的聚划算以及京东在微信里也做了京喜。生鲜则有盒马生鲜、美团的小象生鲜、京东生鲜、苏宁生鲜等。新玩家还有多少机会？朱正称，拼多多也是从新玩家起步，只能说现在大环境与三四年前不同。李一凯也如是告诉投中网，钱多的时候，投资机构会投几家，看谁跑出来，但是今年钱比较紧，可能会比较谨慎。

第八局梁文博防守中将一颗红球打到了顶袋口，卡灵顿上手得6分后组合球进攻失误转入防守，长时间的僵持中红球散落到了台面各处，反复争夺中卡灵顿冒险薄进红球中袋上手，拿下12分后走位不佳强攻咖啡球偏出送机会，梁文博上手得到37分中断，随后卡灵顿上手但很快出现失误，梁文博两次上手后以63-25艰难的扳回一局，比分来到3-5。第九局开局阶段梁文博两次打进红球但都没有延续得分，之后的防守战中梁文博占据了主动，卡灵顿的一杆母球沉底漏了机会，梁文博就此上手打出单杆79分再扳一局，第一阶段比赛结束，梁文博4-5落后一局。

要点一：互联网人口红利持续衰减点评：首先，这是一个显然的现象。背后是任何事物都摆脱不了的“萌芽-发展-成熟-衰老”自然规律，以及全球人口增长放缓的大背景。但是，这只是一个结构性问题。从人口结构来看，00/10后和60/70后正不断释放着互联网人口红利。前者是人口的增量市场，新新人类带来了全新的、甚至无法预测的使用场景和需求；后者是用户的增量市场，上世纪的老人们，在努力融入互联网，避免与时代脱节。

从9月29日开始，中国联合航空在值机、登机、配餐、加油、关舱门、推出等关键环节效率从初期的日均92%上升到日均95%以上，飞机推出至开车滑出平均时间5.51分钟，机坪滑行至起飞平均时间11.58分钟；航班放行正常率99.6%，出港航班正常率97.84%。

沪锌1905—高开高走再次承压★★★★☆沪锌周三内外共振，高开高走，再次承压22000整数关口，本团队观点始终维持看多观点，日线底部形成后有望突破22000整数关口，也是底部的瓶口压力位，操作上不断提示逢低接多思路，但沪锌冲高后屡次遭遇前高压力而回落，且短线洗盘幅度也较大，经过上周一周的回调，下探21000后再次出现探底反弹，后市可继续跟踪能否出现上破，操作上建议维持中线波段交易。