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而在2016年10月28日~2017年2月27日期间，多名暴风集团高管进行了减持。其中，公司董事崔天龙减持3笔共计20万股，套现近1200万元，时任副总经理王刚合计减持19.9万股，时任首席财务官、董事会秘书毕士钧也减持了5万股。在董监高减持数据中，并未出现冯鑫的身影，难道冯鑫没有套现的欲望？事实并非如此，冯鑫的减持其实“暗藏玄机”，他主要通过其控制的投资平台进行减持。截至今年一季度末，冯鑫直接持有暴风集团股票7032.24万股（持股比例为21.34%），其实际控制的融辉似锦、瑞丰利永、众翔宏泰三家公司持有暴风集团4.45%股权。

新华网 海洋英国媒体1日披露，为挽救英国与欧洲联盟达成的“脱欧”协议，英国政府部分官员开始“严肃”考虑“脱欧”后留在欧洲关税同盟。这意味着保守党同时向反对党工党和欧盟妥协。一些专家预测，“脱欧”最可能的妥协结果是英国留在关税同盟。【关键妥协】

埃及石油管理总局前副局长萨拉赫·哈菲兹说，石油价格上涨加上埃及实行的能源补贴政策有可能继续加大财政赤字。但贾巴拉预计埃及天然气实现自给之后会为财政节省20亿美元，将有助于弥补财政赤字。据哈菲兹介绍，近来油价上涨的原因主要是政治性的。他指出，伊朗是石油输出国组织成员，也是重要产油国，美国制裁伊朗限制其石油出口影响了市场上的石油供给。

天风证券指出，京沪高铁串联中国的政治和经济中心，即北京与上海，其旅客运输需求兼具商务与消费属性，过去两年客座率在80%左右，表明需求旺盛；同时产能则是当前京沪高铁本线业绩增长的核心问题。从净利润增长率情况来看，有超过100家公司净利润增幅有望超过100%，星徽精密等14家企业净利润增幅可能超过500%。

2月11日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从杭州市政府外事办公室获悉，涉事的11名中国游客来自杭州的两个家庭，以自由行方式到普吉旅游。目前9人已于11日下午回到杭州，其余2人伤势较重仍留在泰国继续治疗。据此前新华社报道，9日下午事发时，快艇正由皮皮岛返回普吉岛。伤者被送往普吉两所医院接受救治，无生命危险。截至当时已有6人出院或无需住院治疗，其余5人住院观察，个别需要继续治疗。

在纺织服装管理专家、上海良栖品牌管理有限公司总经理程伟雄看来，如今，中国服装品牌收购国际品牌已经并非新鲜事，此次歌力思可以通过收购唐利国际进一步拥有更多的国际品牌，从而达到反哺中国市场的目的，并帮助歌力思拓宽产品线，完善产品系列。不过，程伟雄也指出，未来歌力思在国内服装市场也面临一定的压力。首先是歌力思兼并过多的服装品牌会对主品牌造成一定的影响；其次，歌力思的主要市场还是在中国，如何将欧美品牌文化有效地被中国消费者接受，还需要探索；另外，歌力思旗下多品牌如何互融互通，形成品牌效应，避免同品牌竞争也是未来需要思考的问题。