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中通客车：预计2018年度净利同比降八成中通客车（000957）1月28日晚发布业绩预告，预计2018年净利为2500万元-3750万元，同比下降80.39%至86.93%。2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业持续下滑，公司销售收入下降，同时因国家新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加，导致公司2018年经营业绩同比大幅下降。

我在华为工作了25年，从一家小公司成长为世界最大的通信设备商，华为消费者业务从我一个人到现在这么多员工，现在也已经有24年历史。一开始做产品的时候，我们甚至没法取得中国运营商的信任，因为对于一个新进入这个市场的公司非常难。但是我们终于还是赢得了中国运营商的信任，赢得发展中国家，发达国家的信任，我们还赢得了全球运营商的信任，不管是欧洲的还是日本的。

投资风险方面，因为大成有色金属期货指数ETF基本剥离杠杆风险，合同约定持有所有商品期货合约的价值合计不低于基金资产净值的90%、不高于基金资产净值的110%，因此5%-8%的资金购买商品期货合约价值，满足投资约定，剩余90%的基金资产用来做现金管理。而且，由于投资标的资产清晰，与股票相比，有色金属期货ETF投资标的不涉及退市风险、管理层道德风险、财务造假风险、信用风险和长期停牌风险。

CNBC称，亚马逊等大型公司在美国一直缺乏技术型员工，因此在失业率不到4%的环境下，亚马逊选择对自有员工进行再培训，为原本在仓库内工作的员工提供更高水平的从业培训。为了吸引更高质量的员工，并减少员工工作压力，像沃尔玛和Target这样的大型零售公司也在上调员工薪资，增加培训机会。

“外资机构是中长期配置，从春节前开始外资整体都是在流入，不管A股在涨还是跌，都是流入。节后也还是延续，外资对中国经济中长期的信心一直是有的。我们说，外资是聪明资金，会引导国内大的机构，公募基金、私募基金、保险资金，会做类似组合的投资。”李湛认为，内外机构之间联动之后，会起到稳住短期冲击的作用。

基本形成了有效实施逆周期调节的宏观金融调控体系在新中国发展的不同阶段，金融调控始终努力保持人民币币值稳定，守护好老百姓的钱袋子。新中国成立之初，迅速统一货币发行，结束了此前的法币恶性通胀局面。计划经济时期，实行货币信贷的统收统支、统存统贷，有效控制现金和信贷总量，促进发展经济、保障供给。改革开放后，根据经济金融形势变化，适时适度调整货币政策，成功应对了1984年、1988年、1992~1993年的通货膨胀、1997年亚洲金融危机冲击和本世纪初的通货紧缩。2008年国际金融危机爆发后，中国经济在全球率先实现企稳回升。2009年第二季度我国经济强劲复苏后，针对经济运行中的新情况、新问题，适时调整货币信贷政策，在保持经济平稳较快发展的同时，扭转了一度出现的物价较快上涨势头。2018年以来，面对经济结构调整过程中出现的周期性下行压力，货币政策既保持战略定力，又适时预调微调，积极加大对供给侧结构性改革、经济高质量发展的支持。